2016年3月9日，由香港大学、同济大学、上海交大和上海财大联合举办的“沪港四校网约车论坛”，在同济大学圆满落下帷幕。本次论坛由香港大学地理系王缉宪教授发起，同济大学交通科学与技术研究院承办，邀请同济大学交通运输工程学院陈小鸿教授、上海财经大学公共政策与治理研究院冯苏苇副教授、上海交通大学应用经济系黄少卿副研究员等学者，就网约车管理等热点议题，分享了网约车管理策略、出租车和网约车多元化服务融合发展等精彩内容。
在论坛上，研究院双聘研究员冯苏苇副教授从公共政策角度，阐述了出租车与网约车融合发展的进入管制问题。她认为，首先，网约车提供的是个人位移（运输）服务，本质上与出租车服务并无差异，在监管要素上，应该与出租车监管方式保持一致。其次，出租车提供了机动化、个体化和服务品质差异化的运输服务，这一特征决定了其在大中城市公共交通体系中的定位，是对公交的有益补充。出租车行业的发展，必须与城市交通战略中机动性发展的总体目标相一致。第三，考虑我国城市的高密度特征，与私人机动车发展一样，出租车行业在大中城市的发展需要总量控制，政策制定应该更多考虑公益性和公平性导向。
此次学术论坛的成功举办，开拓了网约车研究的国际视野，深化了公共管制和经济学学理上的认识，丰富了工程管理经验，获得了八十多位与会同行和学子的认可和好评。